LONDON (Reuters) – Target iklim 2030 sektor pelayaran dan penerbangan internasional terlalu lemah dan emisinya berada di jalur untuk mencapai tingkat berbahaya meskipun ada dampak pandemi Covid-19, penelitian menunjukkan pada Rabu (24 Juni).
Untuk membatasi kenaikan suhu ke tingkat yang aman, emisi karbon dioksida (CO2) global perlu dikurangi menjadi nol bersih pada tahun 2050.
Pengiriman dan penerbangan menyumbang sekitar 5 persen dari semua emisi sebelum wabah Covid-19 dan diperkirakan akan berkontribusi 40 persen pada tahun 2050.
Climate Action Tracker, sebuah kolaborasi antara Climate Analytics yang berbasis di Jerman dan New Climate Institute, mengukur tindakan pemerintah terhadap tujuan yang disepakati secara global untuk membatasi pemanasan ke tingkat yang aman.
Climate Action Tracker mengatakan perdagangan dan transportasi penumpang laut telah melambat karena penguncian untuk menyebarkan pergerakan terbatas virus corona baru. Emisi sektor ini bisa turun antara 18 persen dan 35 persen tahun ini dari 2019, katanya, tetapi pada 2030, pertumbuhan emisi pengiriman dapat kembali ke tingkat pra-Covid.
Laporan itu mengatakan industri perkapalan sudah cenderung melampaui target iklim 2030 sendiri dan emisinya diperkirakan akan melonjak di atas tujuan 2050.
Studi ini juga mengatakan kapal-kapal yang ditenagai oleh gas alam cair tidak akan mendukung transisi ke nol emisi CO2 dan dapat meningkatkan dampak iklim sektor ini ketika siklus hidup penuh, termasuk pendinginan super gas untuk pengiriman, diperhitungkan.
“Ada potensi luar biasa bagi industri pelayaran internasional untuk melakukan dekarbonisasi sepenuhnya dan mencapai nol emisi pada tahun 2050, namun sangat sedikit tanda sektor ini bergerak mendekati cukup cepat,” kata Bill Hare di Climate Analytics.
Karena perjalanan udara telah menyusut karena penguncian pandemi, emisi CO2 penerbangan kemungkinan akan 45 persen hingga 60 persen lebih rendah tahun ini daripada tahun 2019, kata laporan itu.
Namun, emisi diperkirakan akan berlipat ganda atau bahkan tiga kali lipat selama periode 2015-2050 dan penurunan tahun ini tidak mengubah lintasan itu.