Jutaan dolar minyak yang disimpan dalam tangki dan kapal di Asia dan Eropa telah terperangkap dalam jaringan tuntutan hukum terkait dengan kesepakatan perdagangan dan pembiayaan oleh Hin Leong Trading Singapura, menurut dokumen pengadilan dan data pengiriman.
Sebuah laporan yang diajukan minggu ini di Pengadilan Tinggi Singapura menemukan Hin Leong memperoleh pembiayaan dari berbagai bank untuk kargo minyak yang tidak ada, memperumit klaim kepemilikan yang bersaing.
Persediaan minyak yang dimiliki Hin Leong termasuk solar pada tiga kapal tanker yang tiba dengan muatan penuh di Eropa bulan lalu, dan yang sejak itu telah mengambang di Inggris dan Prancis, data pengiriman pada Eikon Refinitiv menunjukkan. Kepemilikan bahan bakar pada empat unit penyimpanan terapung (FSU) di lepas pantai Malaysia juga diperdebatkan, kata laporan itu.
Hin Leong, salah satu pedagang minyak terbesar di Asia, ditempatkan di bawah apa yang disebut manajemen yudisial pada bulan April karena lebih dari US $ 3,5 miliar kepada 23 bank karena harga minyak jatuh dan virus corona melanda seluruh dunia.
Laporan oleh manajer peradilan sementara dari PricewaterhouseCoopers Advisory Services (PwC) menemukan bahwa total persediaan minyak Hin Leong mencapai US $ 212 juta pada 20 Mei, kurang dari sepertiga dari US $ 646 juta (S $ 899,4 juta) yang terutang kepada bank yang menyediakan fasilitas pembiayaan persediaan.
Hin Leong dan PwC tidak segera menanggapi permintaan komentar melalui email. Seorang juru bicara Rajah & Tann, penasihat hukum untuk manajer peradilan sementara, menolak berkomentar.
Persediaan minyak Hin Leong “kemungkinan akan dikenakan beberapa klaim oleh kreditor”, menurut PwC. Perusahaan akuntansi berencana untuk menjual beberapa persediaan, yang saat ini menimbulkan biaya penyimpanan, untuk meminimalkan biaya.
Hasil penjualan akan disisihkan sementara kepemilikan minyak ditentukan, yang diharapkan akan memakan waktu “signifikan” untuk menyelesaikannya.
BEBERAPA KLAIM
Menentukan siapa yang memiliki minyak adalah bagian dari restrukturisasi Hin Leong yang lebih luas, yang menurut PwC tidak memiliki masa depan sebagai perusahaan independen setelah “terlalu melebih-lebihkan” nilai asetnya setidaknya US $ 3 miliar.
Unipec Singapura, cabang perdagangan kilang terbesar di Asia Sinopec, telah mencari pengiriman diesel di atas tiga kapal tanker – Very Large Crude Carrier Qi Lian San dan dua kapal berukuran Aframax Ocean Voyager dan Ocean Taipan – di bawah kontrak penjualan dengan Hin Leong, kata PwC.