Sebuah roller coaster Jepang yang memecahkan rekor yang juga mendapatkan ketenaran karena mematahkan tulang pencari sensasi telah ditutup untuk selamanya.
Perjalanan Do-Dodonpa di taman hiburan Fuji-Q Highland di prefektur Yamanashi telah ditangguhkan sejak Agustus 2021 ketika pejabat dari kementerian transportasi menyelidiki laporan dari pemerintah daerah tentang serangkaian cedera, termasuk patah tulang di leher dan dada pengendara.
Operator taman telah mencari solusi untuk masalah Do-Dodonpa, tetapi pada 13 Maret mengumumkan bahwa masalah keamanan melebihi seruan untuk dimulainya kembali perjalanan.
“Setelah diskusi berulang kali dengan pabrikan, kami menyimpulkan bahwa tidak ada cara konkret untuk sepenuhnya menghilangkan risiko cedera, roller coaster berjalan mundur atau berhenti di tengah perjalanan,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.
“Untuk memenuhi kewajiban kami sebagai taman hiburan kepada masyarakat dan menjadikan keselamatan sebagai prioritas utama kami, kami telah membuat keputusan untuk menghentikan operasi Do-Dodonpa secara permanen.”
Pejabat taman meminta maaf kepada orang-orang yang telah menyerukan agar wahana dibuka kembali, serta kepada orang-orang yang menderita luka-luka.
Cedera pertama dilaporkan pada tahun 2007, ketika komponen plastik terlepas dan mengenai kaki penumpang, meskipun cedera itu ringan. Sebagian besar keluhan muncul setelah perjalanan mengalami peningkatan yang signifikan pada tahun 2017.
Ketika versi pertama roller coaster – kemudian dikenal sebagai Dodonpa – dibuka pada bulan Desember 2001, itu disebut sebagai yang tercepat di dunia, mencapai kecepatan tertinggi 106mph dalam waktu 1,8 detik dari awal perjalanan. Peningkatan pada tahun 2017 yang menambahkan loop vertikal 49 meter dan menaikkan kecepatan tertinggi menjadi 111mph dalam 1,56 detik sejak diluncurkan.
Antara Desember 2020 dan Agustus 2021, 18 pengendara melaporkan cedera di atas Do-Dodonpa, termasuk sembilan patah tulang. Penyebab cedera diyakini adalah G-force intens yang menyertai peluncuran coaster, dengan pengendara mengalami 3.75G – lebih besar dari apa yang dialami astronot saat peluncuran dan tidak jauh dari 4G yang dialami oleh pilot jet tempur yang diluncurkan dari kapal induk.
Nama wahana ini adalah onomatopoeia untuk suara drum di awal pengalaman coaster. Penumpang naik ke mobil, yang naik ke landasan peluncuran di terowongan panjang dan lurus dengan desain senapan, mirip dengan laras pistol, sementara ketukan hentakan lambat dimainkan yang meniru detak jantung penumpang, menjadi lebih keras dan lebih cepat sampai sebuah suara meraung “Waktu peluncuran!” dan memulai hitungan mundur tiga detik.
Didukung oleh udara terkompresi, mobil-mobil melaju menuruni tabung horiontal pada 111mph, mengalami penurunan singkat dan kurva lebar sebelum loop vertikal, bank lembut ke kiri, putar balik pada kecepatan lebih lambat dan kemudian perlambatan cepat ke stasiun. Seluruh perjalanan 1.244 meter hanya berlangsung 55 detik.
01:41
‘No screaming’ adalah aturan Covid-19 baru untuk pengendara roller-coaster dengan tema Jepang
‘Jangan berteriak’ adalah aturan Covid-19 baru untuk pengendara roller-coaster dengan tema Jepang
Banyak pengguna media sosial mengkritik keputusan untuk menutup Do-Dodonpa, dengan satu pesan di situs web Abema Times mengatakan, “Karena pengeluh, Jepang akan segera kehabisan roller coaster! Orang-orang harus bisa naik dengan risiko mereka sendiri.”
Yang lain menambahkan, “Sayang sekali karena itu adalah perjalanan terbesar di Fuki-Q Highland.”
Sebuah pesan di situs web J-Cast News menambahkan, “Perjalanan telah berakhir karena keributan yang disebabkan oleh beberapa orang malang yang terluka karena mereka tidak mengikuti tindakan pencegahan yang ditentukan untuk keselamatan. Saya ingin mereka menyadari bahwa mereka telah mengambil kesenangan bagi banyak orang yang menikmati diri mereka sendiri dengan mengikuti aturan.”